Amnesty International (AI) ha avvertito giovedì che le forniture di carburante inviate in Birmania da Paesi terzi sono legate ai crimini di guerra perpetrati dalla giunta militare del Paese contro i civili dal colpo di Stato del 1° febbraio 2021.
Ha invitato gli Stati e le aziende di tutto il mondo a sospendere le esportazioni di carburante per l’aviazione a seguito di un’indagine che ha messo in relazione l’esportazione di petrolio greggio, che viene spedito, distribuito e immagazzinato fino a essere trasferito nelle basi militari, dove viene utilizzato dall’esercito per effettuare bombardamenti che hanno causato vittime tra i civili.
«Questi attacchi aerei hanno devastato le famiglie, terrorizzato i civili e ucciso e mutilato le vittime. Ma senza carburante, gli aerei non possono volare e creare scompiglio. Oggi chiediamo ai fornitori, agli agenti marittimi, agli armatori e agli assicuratori marittimi di ritirarsi da una catena di approvvigionamento che va a beneficio dell’Aeronautica militare birmana», ha dichiarato il Segretario generale di AI Agnès Callamard.
Non è giustificato partecipare alla fornitura di carburante per l’aviazione a un esercito che mostra un palese disprezzo per i diritti umani ed è stato ripetutamente accusato di commettere crimini di guerra e crimini contro l’umanità», ha dichiarato.
La ricerca, condotta con il supporto di altre organizzazioni della società civile, include anche testimonianze di sopravvissuti agli attacchi aerei che hanno condiviso le loro esperienze per far luce sulle vite che sono state reclamate da questi attacchi. Le ONG stimano che le vittime degli attacchi aerei dell’esercito siano tra gli oltre 2.400 civili uccisi dalle forze birmane dopo il colpo di Stato.
AZIENDE COINVOLTE L’organizzazione ha sottolineato che le aziende hanno la responsabilità di rispettare i diritti umani ovunque operino.
Dal 2015, la principale società straniera coinvolta nella gestione, stoccaggio e distribuzione del carburante per l’aviazione birmana è la Puma Energy di Singapore, in gran parte di proprietà del gigante commerciale Trafigura. Puma Energy ha operato in Birmania attraverso la sua controllata Puma Energy Asia Sun (PEAS) e la joint venture National Energy Puma Aviation Services (NEPAS).
Sebbene Puma Energy abbia affermato che dal febbraio 2021 al 5 ottobre 2022 l’azienda ha limitato le sue operazioni, il rapporto di Amnesty dimostra il contrario. Nelle sue conclusioni, il documento rileva che il carburante entra nel Paese asiatico principalmente attraverso un terminale nel porto di Thilawa gestito dal PEAS.
Anche altre aziende svolgono ruoli importanti nella catena di approvvigionamento del carburante per l’aviazione in Birmania e sono quindi legate alle violazioni dei diritti umani.
Tra febbraio 2021 e settembre 2022, almeno sette autocisterne hanno scaricato otto carichi di carburante presso il terminal portuale gestito dalla controllata di Puma Energy, PEAS, a Thilawa, a Rangoon.
AI ha confermato che le spedizioni sono state effettuate dalla Singapore Petroleum Company (SPC), interamente controllata dalla PetroChina (SPC), dalla russa Rosneft, dalla Chevron Singapore e dalla Thai Oil. Inoltre, ExxonMobil è legata a una spedizione effettuata nel giugno 2022.
«Il carburante per l’aviazione fornito, importato, immagazzinato e distribuito da una serie di aziende è stato determinante per consentire all’esercito birmano di effettuare questi atroci attacchi aerei. È ora di interrompere la catena di approvvigionamento del carburante una volta per tutte», ha dichiarato Montse Ferrer, ricercatrice di Amnesty su imprese e diritti umani.
