Il Ministro dell’Agricoltura, della Pesca e dell’Alimentazione, Luis Planas, ha dichiarato che spera di confermare un aumento per la Spagna di 650 tonnellate di quota di pesca per la «specie pregiata» del tonno rosso, se la proposta verrà approvata durante la riunione plenaria della Commissione Internazionale per la Conservazione dei Tonni Atlantici (ICCAT), che si terrà questo lunedì pomeriggio.
È quanto ha dichiarato il ministro lunedì a Bruxelles, dove si è recato per partecipare alla riunione dei ministri dell’Agricoltura e della Pesca dell’Unione Europea (UE).
Planas ha aggiunto che, se questo aumento di quota di 650 tonnellate verrà confermato, che rappresenta quasi il 10% della quota totale spagnola, la quota totale di tonno rosso per la Spagna sarà di 6.800 tonnellate nel 2023.
La quota assegnata alla Spagna, il Paese europeo che cattura più tonno, era di 6.093 tonnellate nel 2022 e di 6.107 tonnellate nel 2021.
Allo stesso tempo, la Spagna sta studiando la proposta di quote di pesca che la Commissione Europea porterà al prossimo Consiglio in materia, previsto per il 12 e 13 dicembre, e che, secondo Planas, «sembra essere migliore di quella dell’anno scorso», anche se ha invitato alla cautela, in quanto «non dobbiamo essere fiduciosi» finché non ci sarà un accordo.
Planas, che ha sottolineato il suo ruolo di «negoziatore», ha avvertito che il dibattito «sarà complesso» e che i ministri avranno «tre giorni per parlare e due notti, come direbbe Sabina».
«Tutto si sta muovendo molto rapidamente», ha dichiarato il ministro, ricordando che otto giorni fa il governo spagnolo ha presentato un ricorso alla Corte di Giustizia per l’annullamento del regolamento di attuazione 2022/1614 della Commissione europea, che vieta la pesca in 87 aree della piattaforma atlantica a profondità comprese tra 400 e 800 metri, considerate ecosistemi marini vulnerabili.
A questo proposito, Planas ha assicurato di avere un dialogo aperto sia con la Commissione che con il Commissario europeo per l’Ambiente, Virginijus Sinkevicius, al quale non nasconde che la Spagna è «la principale flotta peschereccia comunitaria», il che significa che ha «interessi molto diversi e importanti» e che «la missione del ministro è difenderli».
TRANSIZIONE DELLA FLOTTA D’altra parte, per quanto riguarda la decarbonizzazione della flotta peschereccia, Planas ha dichiarato che si opporrà alla fissazione di una scadenza per l’interruzione dell’uso dei motori diesel da parte delle navi se «non è disponibile una buona tecnica alternativa».
«Siamo in un processo accelerato di transizione ecologica, ma questo non significa che le cose devono essere fatte solo perché c’è una scadenza, ma che devono essere fatte quando è disponibile una tecnica», ha detto.
