O Ministro da Agricultura, Pescas e Alimentação, Luis Planas, indicou que espera confirmar um aumento para Espanha de 650 toneladas de quota de pesca para as «espécies premiadas» de atum rabilho se a proposta for aprovada na reunião plenária da Comissão Internacional para a Conservação dos Tunídeos do Atlântico (ICCAT), que se realiza esta segunda-feira à tarde.
Foi isto que o ministro disse na segunda-feira em Bruxelas, onde se deslocou para participar na reunião dos ministros da agricultura e pescas da União Europeia (UE).
Planas acrescentou que, se este aumento da quota de 650 toneladas for confirmado, o que representa quase 10% da quota total espanhola, a quota total de atum rabilho para Espanha será de 6.800 toneladas em 2023.
A quota atribuída à Espanha, o país europeu que mais atum captura, era de 6,093 toneladas em 2022 e 6,107 toneladas em 2021.
QUOTAS PROPOSTAS DA COMISSÃO Ao mesmo tempo, Espanha está a estudar a proposta de quotas de pesca que a Comissão Europeia levará ao próximo Conselho sobre esta matéria, previsto para 12 e 13 de Dezembro, e que, segundo Planas, «parece ser melhor do que a do ano passado», embora tenha apelado à prudência, pois «não devemos estar confiantes» enquanto não houver acordo.
Planas, que salientou o seu papel de «negociador», avisou que o debate «vai ser complexo» e que os ministros terão «três dias para falar e duas noites, como diria Sabina».
«Tudo está a avançar muito rapidamente», disse o ministro, recordando que há oito dias o Governo espanhol interpôs um recurso junto do Tribunal de Justiça para a anulação do regulamento de execução 2022/1614 da Comissão Europeia, que proíbe a pesca em 87 zonas da plataforma atlântica a profundidades entre 400 e 800 metros, consideradas ecossistemas marinhos vulneráveis.
A este respeito, Planas assegurou que tem um diálogo aberto tanto com a Comissão como com o Comissário Europeu para o Ambiente, Virginijus Sinkevicius, a quem não esconde o facto de Espanha ser «a principal frota pesqueira comunitária», o que significa que tem «interesses muito diversos e importantes» e que «a missão do ministro é defendê-los».
TRANSIÇÃO DA FROTA Por outro lado, no que respeita à descarbonização da frota de pesca, Planas disse que se oporia à fixação de um prazo para os navios deixarem de utilizar motores diesel se «não estiver disponível uma boa técnica alternativa».
«Estamos num processo acelerado de transição ecológica, mas isto não significa que as coisas têm de ser feitas simplesmente porque há um prazo, mas que têm de ser feitas quando uma técnica está disponível», disse ele.
