Cerca de mil trabalhadores dos transportes sul-coreanos organizaram uma concentração em Seul no sábado para reiterar as suas exigências de melhor remuneração e segurança no emprego, apesar da suspensão na sexta-feira da greve de dois dias que paralisou o país.
Os manifestantes são membros da Confederação dos Sindicatos da Coreia, que justificaram a suspensão da greve como medida no interesse dos empregados, relata a agência noticiosa oficial sul-coreana Yonhap.
«A luta terminou em paisa para proteger a indústria instável que é a logística, e para minimizar os danos causados aos trabalhadores, segundo o líder sindical Lee Bong Joo, referindo-se à ordem do governo para regressar ao trabalho, cuja rejeição poderia ter resultado em pesadas multas.
Depois de saber da nova encomenda, a União Solidária dos Camionistas de Carga decidiu realizar uma votação na sexta-feira, com quase 62% de votos a favor do fim da paragem do trabalho. Anteriormente, o ramo sindical do porto de Busan, um dos maiores do país, já tinha decidido suspender a greve sem votação.
As ordens do governo sul-coreano, que foi forçado a recorrer a este regulamento pela primeira vez desde a promulgação da lei correspondente em 2004, foram apoiadas pelo Partido Democrata da oposição.
No entanto, segundo a agência noticiosa oficial Yonhap, alguns camionistas lamentaram a existência de um regulamento que consideram inconstitucional: a lei proíbe a greve sem justa causa, mas nunca deixa claro que razões aceitaria como válidas.
De facto, as associações laborais do país pediram à Organização Internacional do Trabalho (OIT) para rever se a ordem do governo viola os direitos básicos dos trabalhadores. O Ministério do Trabalho e Emprego confirmou que a agência das Nações Unidas enviou uma carta em nome de Corinne Vargha, a sua directora das normas internacionais do trabalho, solicitando que o governo sul-coreano clarificasse a sua posição sobre o litígio.
A segunda greve dos transportes em menos de seis meses, após uma por camionistas de cimento, custou ao governo sul-coreano cerca de 2,6 mil milhões de dólares (cerca de 2,4 mil milhões de euros).
Os manifestantes exigiram uma extensão indefinida do chamado Sistema de Taxas de Frete para Transporte Seguro de Mercadorias, que garante salários mínimos, crucial para a segurança e estabilidade financeira face ao aumento dos preços dos combustíveis.
