Os ministros da agricultura da União Europeia (UE) apelaram na segunda-feira à Comissão Europeia para examinar possíveis medidas para ajudar os estados membros que foram mais afectados pelos «excedentes» de importações agrícolas e pecuárias da Ucrânia, especialmente dos países vizinhos.
Isto foi declarado numa conferência de imprensa conjunta no final da reunião pelo Ministro dos Assuntos Rurais da Suécia, que detém a presidência rotativa do Conselho, Peter Kullgren, naquela que foi a sua primeira reunião como presidente, e pelo Comissário da Agricultura, Janusz Wojciechowski.
Contudo, Wojciechowski esclareceu que nenhuma delegação era a favor da introdução de restrições às importações da Ucrânia, mas que se tratava de apoiar a comunidade agrícola dos países vizinhos, como a Polónia, através de uma série de medidas, entre as quais mencionou, por exemplo, o armazenamento temporário ou a activação do fundo de Reserva Agrícola.
Segundo o Comissário, esta é a questão mais «sensível» discutida hoje pelos ministros, que registaram o «sucesso» da iniciativa dos corredores de solidariedade, especialmente no início da agressão da Rússia contra a Ucrânia, uma vez que levou a um aumento de produtos da Ucrânia, tais como trigo, colza, milho e aves de capoeira.
De facto, salientou que as importações de trigo aumentaram de 287.000 toneladas em 2021 para quase 2,9 milhões de toneladas em 2022 como resultado do «sucesso absoluto» dos corredores, mas o lado negativo é que isto criou uma situação «difícil» para os agricultores dos estados membros vizinhos de venderem a sua própria produção.
«É evidente que não vamos deixar os nossos agricultores sozinhos face às exportações excessivas da Ucrânia, pelo que temos de tomar medidas», disse Wojciechowski, que explicou que estas seriam de natureza «transitória», uma vez que «da forma como a guerra está a decorrer», espera-se que haja uma redução da produção agrícola na Ucrânia.
TRANSPORTE ANIMAL VIVO Outro dos principais pontos de discussão na segunda-feira foi a revisão da legislação sobre transporte de animais a pedido da delegação portuguesa, apoiada pela Espanha, França, Irlanda, Roménia, Hungria, Grécia, Letónia, Estónia e Lituânia, que colide com a posição da Alemanha, Bélgica, Dinamarca, Países Baixos e Suécia, que apelam à proibição de certas exportações de animais vivos para países terceiros em viagens longas por estrada e mar.
«Acreditamos que os processos devem ser melhorados para garantir o bem-estar animal e, apenas em situações muito justificadas e excepcionais, proibir a circulação de animais», disse Luis Planas, o Ministro da Agricultura, Pescas e Alimentação, durante a sua intervenção no debate público de segunda-feira.
A proposta portuguesa propõe como «melhoramento-chave» uma solução tecnológica a nível da UE para diários de bordo e sistemas de navegação por satélite, disponível para visualização, em tempo real, pelas autoridades competentes dos Estados-Membros de partida, trânsito e destino, embora proponha também, sempre que possível, o texto português defende a procura de alternativas ao transporte de animais vivos, tais como o transporte de carne ou material genético.
Os ministros terão agora de esperar por uma proposta de revisão da directiva da Comissão, que se espera no Outono de 2023, antes de poderem tomar uma decisão.
Finalmente, concordaram em estabelecer, juntamente com os seus homólogos no domínio do ambiente, uma série de negociações para abordar o impacto que a directiva sobre as emissões industriais pode ter nas explorações pecuárias, em que países como a Espanha pedem que o tipo de exploração seja tido em conta para além do número de cabeças de gado, cujo limite é fixado em 150 e que o Planas também considera «excessivamente baixo».
Fonte: (EUROPA PRESS)
