Grupo Lufthansa ha obtenido un beneficio neto de 484 millones de euros en los nueve primeros meses de 2022 frente a las pérdidas de 1.877 millones de euros del mismo periodo del año anterior, según ha informado la compañía este jueves.
Los ingresos totales fueron más del doble de los de 2021, ascendiendo a 23.893 millones de euros, de los que 18.891 millones provienen del tráfico, una cifra que multiplica por 2,5 veces los ingresos del año anterior.
Por su parte, los gastos operativos ascendieron a 24.593 millones de euros, un 80% por encima de los registrados en los primeros nueve meses de 2021.
En cuanto al beneficio bruto de explotación (Ebitda) del grupo, este fue de 2.636 millones de euros frente a los tan solo 60 millones del año anterior.
Por otro lado, el beneficio neto de explotación (Ebit) fue de 826 millones de euros, frente a los 1.877 millones negativos de los tres primeros trimestres del pasado año.
En este periodo, en total, el grupo operó 615.603 vuelos, más del doble (+111%) del año anterior, transportando a 75,7 millones de pasajeros (+155%). En estos nueve meses, las aerolíneas del grupo aumentaron un 105% su oferta y la demanda creció un 173%. El factor de ocupación fue del 79,1%, 19,6 puntos por encima del año anterior.
A 30 de septiembre, la compañía disponía de 107.970 empleados, un 1% que en la misma fecha de 2021.
Por aerolíneas, la que obtuvo un mejor desempeño atendiendo al Ebitda ajustado alcanzado fue Swiss, que llegó a los 615 millones de euros, frente a la cifra negativa del año anterior. El Ebitda ajustado de Austrian Airlines fue de 94 millones de euros, el de Lufthansa German Airlines, de 80 millones, y el de Brussels Airlines, de 45 millones de euros.
En el tercer trimestre, el beneficio neto alcanzó los 809 millones de euros, frente a las pérdidas de 72 millones de un año antes. El Ebitda ajustado fue de 1.706 millones (+111%), mientras que los ingresos aumentaron un 93%, hasta los 10.068 millones de euros. En estos tres meses, las aerolíneas del grupo transportaron a 33,3 millones de pasajeros, un 70% más.
El consejero delegado del Grupo, Carsten Spohr, ha resaltado que estos resultados demuestran la «rentabilidad recuperada» y la «fortaleza» de la compañía», dejando atrás «la pandemia desde el punto de vista económico y mirando con optimismo al futuro».
Asimismo, ha resaltado que el grupo está invirtiendo en 200 nuevos aviones, mejorando la situación de sus empleados y con la ambición de seguir reforzando la posición entre los cinco primeros grupos aéreos del mundo.
