El presidente de Seat y de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Wayne Griffiths, ha calificado de «ejemplar» el apoyo del Gobierno a la automoción y ha reclamado más medidas después de que la distribución de los fondos del Perte VEC haya sido del 30% de los previstos.
«El vaso solo está lleno en un tercio. Acabemos de llenarlo y busquemos oportunidades, no se trata solo de quejarse. Los fabricantes hemos cumplido, ahora le toca a las administraciones», ha defendido en una entrevista de ‘El País’ de este viernes recogida por Europa Press, y ha dicho mantener conversaciones con el Ejecutivo.
Griffiths ha erigido el coche sostenible como parte de la solución de descarbonización y ha considerado que las ventas de dichos vehículos en España crecen a un nivel inferior al necesario: «Si no se venden coches eléctricos en España, ¿por qué los vamos a fabricar? Necesitamos un cliente», ha insistido.
Ha rechazado que ello responda a un problema de falta de poder adquisitivo en España y ha abogado por «motivar al cliente» con ayudas, entre las que ha destacado las directas sin tributación en el IRPF y reducir la presión fiscal de los coches de empresa.
En esta línea, ha considerado que «la penetración del coche electrificado tiene que llegar cuanto antes hasta el 20%» y ha pedido establecer objetivos de venta de coches electrificados y de instalación puntos de recarga para el año que viene y 2022.
El presidente de Anfac ha sostenido que este año ha sido «mejor que durante la covid» para los grupos de automoción pero ha lamentado que el volumen de producción y el de ventas han sido inferiores a los de 2019.
«El año pasado decíamos que durante 2022 y la situación no es mejor. Nos tenemos que acostumbrar, porque creo que tras la crisis de los semiconductores habrá otra crisis», y ha augurado que 2023 empezará con complicaciones.
