Adif ha comprado la participación del 13,08% que la entidad pública de suelo Sepes mantenía en Puerto Seco de Madrid, con el objetivo de establecer las líneas de trabajo necesarias para la integración de la gestión de las terminales intermodales en la capital y reforzar así la capacidad y el potencial del nodo logístico del centro del país.
Esta operación se suma al reciente acuerdo entre Adif y la Autoridad Portuaria de Barcelona para impulsar la creación de una sociedad para desarrollar y gestionar conjuntamente el nodo logístico ferroviario de Barcelona a través de la sociedad Train Port, todo con el fin de promover el transporte de mercancías en ferrocarril, uno de los objetivos prioritarios del Gobierno en el ámbito del transporte y sostenibilidad.
En concreto, el eje 6 de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 del Ministerio de Transportes persigue, entre otros objetivos, el desarrollo de corredores nacionales y europeos, la mejora de las conexiones ferroviarias con los puertos y centros logísticos y un cambio modal en el transporte de mercancías hacia el ferrocarril.
En este contexto, la remodelación integral de los nodos logísticos está diseñando terminales de gran capacidad, con parámetros interoperables, conectadas a redes viarias y dotadas de espacios para la implantación de actividades complementarias de valor añadido.
Esta última operación en Madrid busca precisamente integrar la gestión de las terminales de Puerto Seco y la de Vicálvaro, en la que Adif invertirá 300 millones para su remodelación integral y convertirla en una gran plataforma multimodal estratégica de la Red Básica Transeuropea, conectando los corredores Atlántico y Mediterráneo.
Puerto Seco Madrid es una sociedad que cuenta con socios como Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias de la Bahía de Algeciras, Barcelona, Bilbao y Valencia –cada uno con un 10,2%–, la Comunidad de Madrid (25%) y el Ayuntamiento de Coslada (10,92%).
Un puerto seco es una terminal intermodal de mercancías situada en el interior de un país o región económica que conecta, a través de la red ferroviaria, con el puerto marítimo de origen o destino de los tráficos tratados.
Fuente: (EUROPA PRESS)
