Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) ha registrado una proposición no de ley en el Congreso con la que insta al Gobierno de Pedro Sánchez a replantear futuras ayudas para la renovación del parque automovilístico que tengan en cuenta criterios como la edad del vehículo que se va a sustituir, si es un vehículo laboral, así como la renta del titular del automóvil, para mejorar la seguridad viaria.
En su iniciativa, presentada para su debate en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y recogida por Europa Press, los independentistas catalanes piden al Ejecutivo que inicie una campaña informativa, en colaboración con las comunidades autónomas, sobre la obligación y necesidad de realizar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), «las nefastas consecuencias para la seguridad vial que provoca el absentismo en la ITV, así como de las sanciones que puede acarrear».
Con su propuesta, los de Gabriel Rufián emplazan también al Gobierno a instar a las instituciones europeas a actualizar las directivas con las normas mínimas para la inspección técnica de vehículos «acorde con los cambios en los automóviles, la tecnología y la conducta de los conductores».
«La inspección periódica es pues el principal instrumento para garantizar que los vehículos se encuentran en buenas condiciones para circular», explica ERC en el texto, en el que argumenta que, según un informe realizado por el Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid, gracias a la Inspección Técnica de Vehículos, en 2021 se evitaron al menos 15.641 siniestros, 13.110 heridos y 148 muertes, y otras 575 víctimas prematuras por exposición a partículas (PM).
En este contexto, recuerda que la realización de la ITV es obligatoria para todos los vehículos, variando su regularidad dependiendo de las condiciones del automóvil. «Pero pese a esta obligatoriedad encontramos un elevado número de absentismo a la hora de realizar esta inspección», ha alertado.
En 2021, según este mismo estudio, uno de cada cuatro turismos, uno de cada dos vehículos de transporte de mercancías ligero (VTML) y seis de cada diez ciclomotores y motocicletas que tenían la obligación de realizar la inspección técnica de su vehículo no la realizó, ha avisado ERC.
«Esta infracción en la no realización de la ITV no es un simple desistimiento de un trámite administrativo, sino que es un hecho que provoca más accidentes y de mayor gravedad, con las derivadas consecuencias en el número de heridos y muertes en carretera. Ya que, según datos de la DGT, se ha demostrado que se ha incrementado de forma sustancial el número de vehículos implicados en estos siniestros con la ITV no vigente. Esta situación, además, lejos de reducirse, vemos que aumenta año tras año», ha explicado.
A su juicio, «hay que ser consciente que esta omisión del mandato por realizar la ITV del vehículo también puede tener sesgo de renta, ya que son los vehículos más antiguos los que deben pasar con más regularidad la inspección técnica, con el consecuente gasto que eso conlleva».
Fuente: (EUROPA PRESS)
