El sector del ’renting’ invirtió 1.639 millones de euros en la adquisición de nuevos vehículos para sus flotas durante los tres primeros meses del año, lo que supone un incremento del 63,49% en comparación con el mismo período del año anterior, según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
Así, las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de ’renting’ al cierre del primer trimestre del año ascendieron a 73.888 unidades, lo que supone un incremento interanual del 60,37%.
El peso del ’renting’ en el total de las matriculaciones se situó en marzo en el 26,51%, mientras que en el mismo mes de 2022 era del 23,46%.
En el tercer mes del año se matricularon en el sector del ’renting’ 34.072 automóviles, frente a los 17.787 del mismo mes de 2022, lo que supone un incremento del 91,56%.
El ’renting supuso el 47,51% del conjunto del canal empresa en marzo, mientras que en el acumulado el peso de este segmento es del 46,51%.
Ante estos resultados, el presidente de la asociación, José-Martín Castro Acebes, ha destacado que el primer trimestre se cerró con unas ’’cifras excelentes’’ en cuanto a matriculaciones, tanto para el renting como para el mercado en general.
’’Un dato significativo es que en marzo el renting alcanzó un peso en el mercado de casi el 30%, una cifra que ratifica el buen momento que vive el sector. Las cifras registradas parecen manifestar que los fabricantes están normalizando sus procesos de fabricación y logística. Esperamos que esta situación también se traslade a la coyuntura que actualmente estamos viviendo con los recambios, ya que los plazos de entrega de los recambios están afectando negativamente a los servicios que reciben los clientes’’, ha añadido.
En esa línea, ha manifestado su confianza en que la ’’tendencia positiva’’ se mantenga en los próximos meses tanto para el conjunto del sector como para el ’renting’.
Al cierre del primer trimestre de 2023, Volkswagen lideró las matriculaciones de renting en España tras crecer un 42,95% y se situó por delante de Toyota (+75,43%); Peugeot (+14,88%); Ford (+89,82%); Renault (+139,83%); Mercedes-Benz (+39,07%); Citroën (+33,41%), BMW (+16,59%); Seat (-2,59%) y Audi (+58,07%).
Los modelos más demandados fueron el Fiat 500 (+71,49%), seguido del Nissan Qashqai(+122,91%), el Citroën Berlingo (+119,45%), el Ford Focus (+58,91%), el Ford Transit (+154,73%), el Peugeot 3008 (+9,4%), el Volkswagen T-Roc (+28,15%), el Renault Express (+194,46%), el Volkswagen Tiguan (+106,01%) y el Toyota C-HR (+29,44%).
En el canal de renting, el 30,18% de las matriculaciones correspondió a modelos de gasolina al cierre del primer trimestre, mientras que los diésel representaron el 34% de la entregas. Los híbridos no enchufables de gasolina coparon el 20,31% de las ventas, los híbridos no enchufables diésel el 4,62% y los híbridos enchufables de gasolina el 6,31%. Asimismo, los eléctricos puros representaron el 3,63% del total.
Fuente: (EUROPA PRESS)
