El Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) ha ’recetado’ regular los patinetes eléctricos compartidos con bases fijas para estacionar en el centro de la ciudad permitiendo al mismo tiempo la flotación libre en áreas de baja densidad ubicadas en las afueras, además de la integración en el sistema público de transporte.
Junto con la Universidad de Granada (UGR), el estudio plantea una serie de claves ante el despliegue masivo de los servicios de patinetes eléctricos compartidos en muchas ciudades de todo el mundo aunque aún no han aprobado una legislación específica para regular este nuevo fenómeno, ’’lo que aumenta las incertidumbres entre usuarios y operadores’’.
El estudio ha encontrado ’’un gran acuerdo en aspectos clave como promover una regulación homogénea en todos los municipios dentro de una misma área metropolitana’’. También a la hora de establecer bases fijas para estacionar en el centro de la ciudad permitiendo al mismo tiempo la flotación libre en áreas de baja densidad ubicadas en las afueras.
Para garantizar el éxito en la puesta en marcha del servicio, los expertos sugieren ’’una regulación homogénea de los servicios de patinete eléctrico compartido en las ciudades dentro de una misma área metropolitana’’.
Además a los expertos les parece clave la coordinación o integración con el sistema de transporte público. Apuntan que la regulación podría ser similar a la de los servicios de bicicletas eléctricas compartidas.
No obstante, los expertos especifican que las autoridades públicas deben poner en marcha mecanismos para compensar a los operadores por el despliegue de vehículos en áreas con alto índice de vandalismo o baja demanda.
Fuente: (EUROPA PRESS)
