La Formule 1 doit faire face au calendrier le plus long de son histoire en 2023, sans la Chine et avec la nouveauté de Las Vegas

Budapest, Hongrie : Exposition de l’équipe de course F1 Scuderia Ferrari à Budapest. – iStock Editorial

Le championnat du monde de Formule 1 démarre ce vendredi avec le Grand Prix de Bahreïn, le plus long calendrier jamais établi avec 24 courses, sans la Chine et avec la nouveauté de Las Vegas, ainsi que l’excitation de jusqu’à six courses de sprint.

Comme d’habitude en raison de la pandémie de COVID, mais à l’encontre de la composition traditionnelle du calendrier de la Formule 1, Bahreïn accueillera à nouveau la manche d’ouverture du championnat du monde, tandis que celui-ci se terminera le 26 novembre à Abu Dhabi. Le circuit du désert a fait ses débuts dans la compétition en 2004. Depuis, il a accueilli 18 Grands Prix, la seule absence étant celle de 2011.

Une fois de plus, les amateurs de course n’auront pas à se lever tôt en mars pour assister à l’ouverture du championnat du monde, puisque l’Albert Park, qui accueille des courses de Formule 1 depuis 1985, accueillera son Grand Prix le week-end du 2 avril, la troisième plus longue course de l’histoire du calendrier de la Formule 1.

Dépassant les 23 courses disputées en 2023, cette nouvelle saison fera 24 fois le tour du monde, suite à l’ajout de Las Vegas au calendrier. Cette course sur le sol nord-américain augmente le poids des États-Unis dans le championnat du monde, puisqu’ils auront trois Grands Prix – Miami, Austin et Las Vegas – dans la nouvelle saison.

Bien qu’il ait été question de son retour après l’épidémie sanitaire, la Chine n’aura pas de Grand Prix en 2023, initialement prévu le 16 avril, toujours à cause du COVID-19. Il y aura donc une «pause» de trois semaines entre les courses de Melbourne et de Bakou, respectivement troisième et quatrième. Celle qui aura un trou est la course au Qatar, après la pause momentanée pour la Coupe du monde de 2022.

La première «triplette» en termes de Grands Prix consécutifs se déroulera en Émilie-Romagne (21 mai), à Monaco (28 mai) et en Espagne (4 juin). Ensuite, ce sera le tour du Canada le 18 juin, suivi de quatre manches, toutes en Europe, en juillet, avec les GP d’Autriche, de Grande-Bretagne, de Hongrie et de Belgique, avant la pause estivale.

Zandvoort sera la première manche après la pause estivale, le 27 août, une semaine avant la course de Monza. Ensuite, ce sera le tour de l’Asie avec les Grands Prix de Singapour, du Japon et du Qatar. Puis, dans la dernière ligne droite du championnat du monde, la Formule 1 se rend en Amérique, avec des courses à Austin et au Mexique en octobre et au Brésil en novembre, la première course de la saison à Las Vegas.

Le point d’orgue, qui sait si avec tout l’enjeu, sera le Grand Prix d’Abu Dhabi, le 26 novembre, pour clore le plus long calendrier de l’histoire de la Formule 1, avec 24 courses en huit mois. Il comprendra également six courses de sprint, soit deux fois plus qu’en 2022, en Azerbaïdjan, en Autriche, en Belgique, au Qatar, à Austin et au Brésil.

Calendrier du championnat du monde de F1 2023

Bahreïn : 5 mars

Arabie Saoudite : 19 mars

Australie : 2 avril

Azerbaïdjan : 30 avril

Miami : 7 mai

Émilie-Romagne : 21 mai

Monaco : 28 mai

Espagne : 4 juin

Canada : 18 juin

Autriche : 2 juillet

Grande-Bretagne : 9 juillet