Das Williams-Team hat am Montag das Design seines Formel-1-Weltmeisterschaftsautos für die diesjährige Formel-1-Weltmeisterschaft mit dem Thailänder Alexander Albon und dem Amerikaner Logan Sergeant als Werksfahrer enthüllt.
Das Design des «FW45» ist eine Weiterentwicklung des Designs des «FW44», wobei die verschiedenen Blautöne und die roten und türkisfarbenen Streifen beibehalten wurden und die traditionellen hellblauen und orangefarbenen Farben des amerikanischen Ölkonzerns «Gulf», des neuen Sponsors, nicht mehr vorhanden sind.
Auf der technischen Seite betonte das britische Team, dass das Auto, das am 13. Februar in Silverstone in England an den Start gehen wird, die Ränder des Bodens erhöht hat, um dem aktualisierten Technischen Reglement der FIA zu entsprechen, was auch dazu genutzt wurde, «das Ponton-Konzept stark weiterzuentwickeln, was durch die Optimierung des Kühlungsdesigns der Power Unit möglich wurde».
Darüber hinaus hat Williams «Modifikationen an der vorderen Aufhängung sowie an den wichtigsten äußeren aerodynamischen Flächen» vorgenommen. Dadurch ist der FW45″ aerodynamisch effizienter als der FW44″, mit mehr Abtrieb und verbesserten Fahreigenschaften», fügte er hinzu.
«Das Auto sieht sehr gut aus. Das Team hat im vergangenen Jahr und über den Winter sehr hart daran gearbeitet, einige Schlüsselbereiche unseres Autos zu verbessern, um das Maximum für 2023 herauszuholen. Ich freue mich darauf, zu sehen, was der FW45″ leisten kann», so Albon in der Williams-Erklärung.
Sergeant, der sein Debüt in der F-1 geben wird, ist «sehr aufgeregt», die Saison nach einem «langen Winter» zu beginnen. «Ich bin super motiviert und wir haben hart gearbeitet. Das Auto sieht fantastisch aus und zeigt, wie viel Arbeit das Team in der Off-Season investiert hat. Ich freue mich darauf, in Silverstone zu starten, bevor ich nach Bahrain fahre», sagte er.
