Die italienischen Behörden haben erneut ihre Weigerung zum Ausdruck gebracht, die von NRO-Schiffen im Mittelmeer geretteten Migranten einreisen zu lassen, und haben gefordert, dass die Länder, unter deren Flagge diese Schiffe fahren, die betreffenden Migranten aufnehmen sollen.
Wir können keine Migranten aufnehmen, die von ausländischen Schiffen aus dem Meer gerettet werden, die ohne jegliche Koordination mit den Behörden operieren», sagte Innenminister Matteo Piantedosi, wie der «Corriere della Sera» berichtet.
Piantedosi sagte, dass 16 Prozent der Migranten, die von diesen Schiffen gerettet werden, im Land ankommen, obwohl die Regierung sich um die anderen 84 Prozent kümmert, die die italienischen Küsten in Booten erreichen, die von den Behörden unterstützt werden. «Italien wird seine Pflicht zur Rettung von Menschen auf See nicht aufgeben, aber die europäische Solidarität muss Wirklichkeit werden», sagte er.
Er forderte mehr «Solidarität» von Seiten Europas und bestand darauf, dass die Länder, unter deren Flagge diese Boote fahren, die Migranten aufnehmen sollten, nachdem rund tausend von ihnen an Bord der Schiffe «Humanity 1», «Geo Barents» und «Ocean Viking» darauf warten, einen sicheren Hafen nahe der italienischen Küste zu erreichen.
Die «Humanity 1» fährt unter deutscher Flagge, die beiden anderen unter norwegischer Flagge. Nichtregierungsorganisationen haben vor den schlechten Wetterbedingungen gewarnt, die sich weiter verschlechtern.
MEHR ALS 500 MIGRANTEN AN BORD DER ‘GEO BARENTS’ Die Nichtregierungsorganisation Ärzte ohne Grenzen (MSF) hat darauf hingewiesen, dass die ‘Geo Barents’ mit 572 Menschen an Bord, darunter drei schwangere Frauen und mehr als 60 Kinder, auf einen sicheren Hafen zum Anlegen wartet.
Die Organisation warnte davor, dass die Regierung trotz der Tatsache, dass alle Rettungsaktionen in maltesischen Gewässern stattfanden, keine Rettungsanweisungen erteilt oder auf Anfragen nach einem sicheren Hafen reagiert hat, was «dem internationalen Recht widerspricht». MSF hat außerdem in drei weiteren Fällen die Ausschiffung in Italien beantragt.
Wir haben 572 Menschen an Bord mit 572 verschiedenen Geschichten», erklärte Riccardo Gatti, Leiter des MSF-Such- und Rettungsteams an Bord der «Geo Barents». «An Bord ist ein Kind, das unbedingt nach Deutschland will. Seine Mutter, die unheilbar an Krebs erkrankt ist, ist dabei. Er möchte sie ein letztes Mal sehen, bevor sie geht», sagte er.
Das zwischen Italien und Libyen geschlossene Migrationsabkommen soll am Mittwoch erneuert werden und für weitere drei Jahre in Kraft bleiben. Im Rahmen des von der EU geförderten Pakts erhielt die libysche Küstenwache, die seit der Unterzeichnung im Jahr 2017 mehr als 100.000 Menschen auf See abgefangen hat, finanzielle und technische Unterstützung in Höhe von mehreren Millionen Euro.
Die Nichtregierungsorganisation hat jedoch den «durch dieses Abkommen geförderten Kreislauf der Gewalt» angeprangert und wiederholt erklärt, dass Libyen «kein sicherer Ort für die Rückführung von Migranten ist».
